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起重車輪供應-華北質量好(在線咨詢)

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發布日期
2019年10月8日
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韓經理
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起重機配件車輪軸載荷的介紹

一般來說起重配件車輪大多都是采用鑄鋼制造,如果負荷大的話則會采用合金鑄鋼制作的車輪,這是為了提高車輪的使用壽命,車輪的踏面要進行熱處理。

車輪組軸主要承受由徑向載荷(輪壓)引起的彎矩作用,按第1類載荷進行耐久性計算,按第2與3類載荷進行強度驗算時,如果是塔式起重機的車輪組軸承,還應考慮起重機運行偏斜時產生的附加軸向載荷的作用。

起重配件車輪組軸的耐負荷:主要是進行耐久性計算,可不考慮附加軸向載荷。車輪所使用的軸承大都采用滾動軸承,它的滾動阻力小,裝配、維護和檢修都很方便。車輪的軸承應優先選用自動調整的球面滾子軸承,這種軸承可以容許安裝誤差與車架的變形。其次也常采用圓錐滾子軸承。











車輪組相關概念:

車輪與軸、軸承和軸承箱等組成車輪組。車輪是用來支承起重機和載荷,起重車輪供應,并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度為HB300-350,淬火深度不少于20mm。



行車輪的工作環境和失效形式

行車輪是起重機配件中重要零件之一,車輪體工作時車輪踏面、輪緣內側面與軌道兩側面滾動接觸,承受較大的接觸應力和嚴重的磨損,因此,磨損成為行車輪失效的主要形式。

車輪的磨損主要由下述兩點造成:一是接觸疲勞,其原因是由于車輪表面硬化層淺,基體硬度偏低,在強大的核觸應力作用下,淬硬層與基體過渡區距表面20-25mm處產生塑性變形并形成裂紋,擴展至表面選成疲勞脫落:第二是滑動摩擦,當車輪運行時,輪緣內側面與軌道兩側面接觸產生滑動磨損,其原因是起重機承載及車輪與導軌自身尺寸精度、結構等原因而產生的常見磨損形式。

影響起重機配件行車輪使用壽命的因素主要有車輪體承受較荷、車輪結構。加工精度、車輪材料及熱處理質量等。本文主要探討了從材料熱處理工藝角度提高車輪體的耐磨性和使用壽命。


起重車輪供應-華北起重質量好(在線咨詢)由河南華北起重吊鉤有限公司提供。河南華北起重吊鉤有限公司(www.hbqzdg.com)在機械加工這一領域傾注了無限的熱忱和熱情,華北起重一直以客戶為中心、為客戶創造價值的理念、以品質、服務來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,共創成功,共創輝煌。相關業務歡迎垂詢,韓經理。

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